TPM以點檢制為核心的設備管理模式

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該模式將設備管理重心下降，專業(yè)點檢員既負責點檢工作，由負責設備管理工作，是現(xiàn)場設備的唯一直接管理者。點檢員隨時掌握設備技術狀態(tài)，并按狀態(tài)決定設備的檢修內(nèi)容，安排檢修時間，提出備件計劃，有效地防止設備失修或過剩維修，實現(xiàn)點檢——定修，延長設備使用壽命，節(jié)約檢修費用，降低備件庫存，體現(xiàn)“發(fā)現(xiàn)問題比解決問題更重要”的預防為主的管理理念。

TPM如何做好鍛壓機械產(chǎn)品安全質(zhì)量檢驗

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對電氣體系的性能進行檢查。鍛壓機械產(chǎn)品全部的電氣構(gòu)建都可以進行拆卸及安裝。保持壁板與電氣元件之間的距離?？刂齐姎庠脑O備應滿足最低的安全級別，各個指示燈的顏色及按鈕、導線的截面及絕緣皮顏色都應符合相關規(guī)定。另外，全部的導線連接，尤其是線路保護的連接都應確保穩(wěn)固、無松動。導線的頂端需要通過冷壓端子進行連接，確保接觸優(yōu)良。一個端子到另一端子間連接的導線應為一根，不可以有接頭。同時，電控設備中的導線必須采用兩段固定式連接法，不能夠依靠原件端子或端子板進行固定。

TPM影響汽輪機熱效率的因素

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設備安裝好之后，要對汽輪機中汽封的間隙進行調(diào)整，防止蒸汽的泄露導致汽輪機熱效率的降低。在調(diào)整汽封間隙時，根據(jù)汽封塊與轉(zhuǎn)子的間隙測量得出的數(shù)據(jù)來確定修改量，對間隙進行修改后要再次進行檢查。對于汽封間隙的取值來說，從安裝的角度考慮，取汽封間隙的上限值更利于安裝，然而從保證汽輪機熱效率、提高發(fā)電企業(yè)的經(jīng)濟性來考慮，汽封間隙應該取較小的值。因此，在汽封間隙進行調(diào)整時，安裝人員既要考慮安裝的可靠性和便利性，也要考慮汽輪機運行的經(jīng)濟性。當汽封間隙調(diào)整符合要求之后，要對汽封的膨脹間隙進行測量，若汽封之間沒有留間隙，則需

TPM潤滑六大誤區(qū)

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在機器的換油保養(yǎng)及維修工作中常能看到：除將輪轂軸承涂滿潤滑脂外，還將輪轂的空腔內(nèi)也填滿的現(xiàn)象，這種加脂法習慣上叫“滿轂潤滑”。實踐證明，輪轂軸承以空轂潤滑方式為最好。所謂“空轂潤滑”是將輪轂軸承涂滿潤滑脂，而輪轂內(nèi)腔僅薄薄地涂一層潤滑脂用以防銹?！皾M轂潤滑”不僅浪費潤滑脂，而且由于脂量過多，內(nèi)摩擦增大，軸承溫升提高，使?jié)櫥a(chǎn)生流失。嚴重時，流失的潤滑脂可能滲透到制動裝置上，使制動失靈而造成事故。

TPM精益生產(chǎn)管理減少的六種浪費

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精益生產(chǎn)管理減少的浪費主要是以下幾種浪費：1、不良產(chǎn)品和修理方面的浪費。企業(yè)中肯定會出現(xiàn)一些不優(yōu)良的產(chǎn)品，這些不良的產(chǎn)品就需要人員花費時間進行處理，這就會造就人力和物力方面的浪費。2、產(chǎn)品加工方面的浪費。加工方面的浪費主要是包含兩個方面的，第一就是多余的加工，第二種就是需要多余的時間和設備，比如說還要增加一些生產(chǎn)方面的浪費。

TPM降低慢性不良的主要對策

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減少廢次品，可從分析的方法和推理的方法兩個方面進行研究和改進。分析法是從理論和現(xiàn)象方面分析廢次品產(chǎn)生的原因，不僅分析當前生產(chǎn)狀態(tài)，而且分析過去產(chǎn)生廢次品的原因。降低慢性不良如研究零件、機具的精度、形狀怎樣影響產(chǎn)品質(zhì)量特性，認定性、定量兩個方面確定其影響程度。為了維持產(chǎn)品的質(zhì)量特性值，設備的相關零件與機具的精度界限及其所處的狀況應怎樣。

TPM固定資產(chǎn)投資及分類

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基本建設項目簡稱基建項目，指經(jīng)批準在一個總體設計或初步設計范圍內(nèi)進行建設，經(jīng)濟上實行統(tǒng)一核算，行政上為獨立組織形式，實行統(tǒng)一管理的基本建設單位。通常以一個企業(yè)、事業(yè)、行政單位作為一個基建項目?；椖恳话阌稍O計文件規(guī)定的若干個有內(nèi)在聯(lián)系的單項工程組成，如鋼鐵項目可由煉鐵、煉鋼、軋鋼等工程組成，紡織項目可由紡紗、織布、印染等工程組成。設計文件規(guī)定分期建設的單位，每一期工程作為一個基建項目。在這種情況下，一個企、事業(yè)單位不止一個基建項目。

TPM設備監(jiān)理規(guī)劃的作用

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設備工程項目監(jiān)理是有計劃有組織的團隊活動，設備工程項目監(jiān)理的任務是對設備工程承包商及其生產(chǎn)活動進行監(jiān)督，以達到業(yè)主設備工程項目的建設目標。對于參與單位多、約束條件多、目標多、時間長的設備工程項目，沒有全面而長期的監(jiān)理工作規(guī)劃，項目監(jiān)理機構(gòu)的工作最終難以達到監(jiān)理合同的要求和國家有關標準。因此，制定并有效地執(zhí)行設備監(jiān)理規(guī)劃是設備監(jiān)理機構(gòu)依據(jù)監(jiān)理合同完成監(jiān)理任務的關鍵。不僅如此，按照設備監(jiān)理規(guī)劃執(zhí)行設備工程項目監(jiān)理工作能夠節(jié)約監(jiān)理成本，提高監(jiān)理效益。 　　

TPM機械設備管理措施

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1.根據(jù)《建筑施工安全檢查標準》，每月不少于一次，對現(xiàn)場所有機械設備管理進行全面檢查，及時發(fā)現(xiàn)問題，及時排除機械隱患。2.建立建全機械設備管理制度和臺帳，現(xiàn)場所有機械設備的各種資料齊全，數(shù)據(jù)準確。3.塔吊的基礎施工必須符合原廠規(guī)定，施工前要有書面交底，資料齊全，經(jīng)檢驗合格后方可進行塔吊安裝。

TPM備件ABC分類法管理準則

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A類備件，是管理的重點，應嚴格清點，減少不必要的庫存，庫存可壓縮到最低限度。B類備件，可以應用存儲理論進行合理的儲備，采取定量訂貨方式。C類備件，可簡化管理，國內(nèi)一般采用集中訂貨方式，周圍供貨市場條件好的企業(yè)，可以借鑒JIT（Just in Time，及時管理）方式，采取只存?zhèn)浼畔ⅲ枰獣r再送貨的儲存模式，盡可能節(jié)約備件資金占用。

TPM設備采購合同與管理

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計劃與進度跟蹤采購計劃通常與合同計劃相一致，因此要設立采購計劃管理與合同管理相適應的查詢和進度跟蹤系統(tǒng)。在設備制造各工序過程中，設置進度跟蹤點。密切與設備供應方的聯(lián)系。在具備條件或必要的情況下，增設采購方參與設備制造過程工序驗收與安裝前驗收環(huán)節(jié)。

TPM設備監(jiān)理通常進行的內(nèi)容

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設備建設單位（即：項目法人或業(yè)主）與設備建設參與單位（即：設備建設總承包商及分包商、設備設計單位、設備單機和成套設備供應單位、設備制造單位及設備安裝、施工單位，甚至還有設備貸款銀行等，這些都是設備合同的當事人）之間的合同是一種商業(yè)行為。一旦設備合同簽約，就成為約束雙方當事人的法律依據(jù)，故“設備合同”的簽訂，對于實現(xiàn)設備項目的目標至關重要，在設備合同簽訂的過程中，監(jiān)理單位的參與可以充分利用其人才、技術、法律、信息、經(jīng)驗等優(yōu)勢，為委托單位提供信息、咨詢、參謀、把關等服務，可以避免設備合同簽訂中的欠考慮和失誤所

TPM點檢改進的內(nèi)容

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例如，點檢在認真組織實施和積累點檢經(jīng)驗的基礎上，根據(jù)點檢檢查的實踐經(jīng)驗，改進點檢檢查方法以及定期和重點點檢的部位；改進點檢工作路線，以有效利用點檢的時間；根據(jù)點檢實績和分析，改進對設備故障、異常的預知性，避免設備重復故障的發(fā)生；按照點檢對設備傾向管理、解體精密點檢實績的分析，組織實施對設備薄弱環(huán)節(jié)的改進工作；定期性地改進維修標準，能夠使點檢實施的技能和點檢實踐的經(jīng)驗，對維修標準進行合理的運用，提高對維修費用使用的合理性和經(jīng)濟性。 　　

TPM點檢實績分析

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地區(qū)、分廠設備管理的實績分析，由地區(qū)設備主管主持，各分廠作業(yè)區(qū)的點檢作業(yè)長參加，特殊情況也可要求個別專職點檢組長參加。主要內(nèi)容就是綜合各點檢作業(yè)區(qū)的實際資料，分析、借鑒個別的教訓和對策，平衡下個月度的維修工程主要項目，降低維修費用和主作業(yè)線設備故障停機的措施，以及較大的改善維修項目研討等。在分析會后，整理的實績報告資料報企業(yè)設備管理部門。

TPM備件庫存管理的研究與應用

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在保障生產(chǎn)運行的情況下，為達到合理占有庫存資金的目的，提出了一種基于備件庫存相關特性分類的備件庫存管理方法。該方法將備件的庫存方式進行分類，根據(jù)分類結(jié)果定義備件的分類樹，將缺貨成本、庫存成本、采購成本、零件使用頻率、備件供應情況和備件需求預測作為分類節(jié)點問題，使用模糊神經(jīng)網(wǎng)絡，確定其中需要多屬性判斷節(jié)點的值，最終依據(jù)備件分類樹和庫存策略表，實現(xiàn)對備件的分類庫存管理。最后，給出了某特鋼集團企業(yè)資源計劃系統(tǒng)中該模塊的軟件實現(xiàn)。

TPM點檢作業(yè)標準化

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對比法。將設備不同時間的相同參數(shù)進行對比，從中找出變化規(guī)律。此法簡單但適用范圍最廣，適于分析簡單的設備的簡單參數(shù)。⑵排列圖法：通過排列圖的分析找出故障的主要原因，以便采取相應對策。⑶傾向管理法：對數(shù)據(jù)進行前后比較，找出存在的問題點和經(jīng)驗點，有針對性進行分析。（4）圓圖比較法：把一個整圓按比例分割成數(shù)塊，每一塊表示問題的一部分，形成有比較的分析。（5）設備診斷技術：指設備運行中或基本不解體的條件下，能對設備狀態(tài)進行定量測定，判斷設備異?；蚬收系牟课缓驮?，并能預測設備未來狀態(tài)的一種新技術。三環(huán)節(jié)：檢查異常，

TPM企業(yè)戰(zhàn)略的重要組成

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有人說："當今世界，除了變革，就是變革"；更有人說："當今是一個四季不再分明的年代，一個不用十二小時夜與晝就會發(fā)生更替的年代，一個充滿機遇與可能性的年代，一個對過去的產(chǎn)業(yè)勢力和企業(yè)思維提出顛覆性挑戰(zhàn)的年代。"是一個"經(jīng)驗貶值的時代"；還有人說："這是一個甚至連自己的新生兒子都可能要殺死的時代"（是指企業(yè)的新產(chǎn)品剛誕生就可能過時，就要忍痛拋棄）。無論這些言論是多么激進和聳人聽聞，可以傳達一個真實的信息--當今世界的變革更快了。變革是時代的主流，速變是時代的特征。

TPM設備可靠性和故障規(guī)律

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不同的故障分布曲線，設備越復雜，故障率越高，隨機性越大。只按某種固定監(jiān)測診斷方法和維修方式，難以解決復雜的設備故障問題。美國宇航局NASA通過研究，歸納六種設備故障概率，其中F類占68%，在整個服役期內(nèi)故障概率恒定。所謂復雜的設備是指具有多種故障模式的設備，一般的機械設備、電氣和電子設備大多為復雜的設備，如電機、汽輪機、加工中心、壓縮機及生產(chǎn)線等。這些設備的故障基本符合F類故障規(guī)律，在服役期間故障率恒定不變，但是其故障是隨機發(fā)生的。所以要強調(diào)對設備的監(jiān)測和診斷，設備故障的隨機性越強，越要進行檢測和診斷。設

TPM設備故障模式和機理

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突發(fā)性故障--由于各種原因或外界影響，外部的作用超過設備所能承擔的負荷，在短時間內(nèi)發(fā)生的設備故障。使設備突然失效的原因有停電、超溫、超壓、潤滑中斷、操作失當及超負荷。漸進性故障--設備技術狀態(tài)參數(shù)逐漸劣化?？赏ㄟ^檢查或監(jiān)測預測到逐漸趨于惡化的故障。其失效的原因有腐蝕、磨損、疲勞或蠕變等，設備的零部件劣化是漸進的，即零件或材料由萌生缺陷，經(jīng)過擴展過程，直至變形、喪失精度、喪失功能、開裂、脫落。

TPM設備的實體性補償與壽命

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設備更新有兩種形式：原形更新和技術更新。原形更新是用相同設備更換有形磨損嚴重、不能繼續(xù)使用的舊設備。這種方式只解決設備的不可修復的有形磨損，不解決設備的無形磨損，不能促進技術進步。設備的技術更新是用技術更先進、結(jié)構(gòu)更完善、效率更高、性能更好、能源和原料消耗更低的新設備更換技術上落后、經(jīng)濟上不合理的舊設備。這種方式不僅解決設備的有形磨損，而且解決設備技術落后的問題。設備更新的時機取決于設備的技術壽命和經(jīng)濟壽命。